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  “目前,按照适度超前的原则,我们正在加快川藏铁路及公路配套工程,出疆入藏大通道、西‘xi’部陆海新通道(平陆)运河工程、小洋山北侧集装箱码头、宁“ning”波舟山港航设施“shi”及综合交通枢纽等一大批战略性重大工「gong」程项目,为稳投资、扩内需、带就业、保民生,筑「zhu」牢国民经济宏观大盘提供支「zhi」撑保障(zhang)。”交通运输部副部长(chang)徐成光在日前召开的“中 zhong[国这十年”系列主题新闻发布会上介绍。

  正在建设中的龙潭长江大桥位于南京长江四桥与润扬长江大桥之间,北接扬州仪征市,南接南京市、镇江句容市,双向六车道,设计时速100公里,全长4925米。新华社记者 杨磊 摄

  交通是发展的“先行官”。近年来‘lai’,我国交通固定资产投资持续高位运行,去年更创下了全年完成投资3.6万亿元的历史新高。过去的十年,铁路固定资产投资累「lei」计超过7万亿元,民航累计固定资产投资达8000亿元《yuan》。

  据徐成光介绍,“十四五”期间将〖jiang〗按照《交通强国建设纲要》《国家综合【he】立体交通网规划纲要》确定的目标任务,把【ba】联网、补网、强链作为建设的重点,加快构建现代化高质量国家综合立体交通网。其中包括,构建高效率的“6轴、7廊、8通道”国家综合立体交通网主骨架,建设多层次一体化综合交通枢纽系统,畅通经济板块高效联通『tong』的主动脉。提升重点区域交通基础设施水平,增强国家战略支撑能力,进一步改善革命老区{qu}、民族地区、边疆地区、农村地区的交通条件。建设安全可靠的物流供应链〖lian〗网络,保障国内运〖yun〗输畅通,推进国际物流供应链体系建设,保障产业链、供应链稳定。加快交通设施数字转型智能升级,强「qiang」化绿色交通基础设施建设,推进交通设施与能源、水利、信息等设施深度融合发展。

  今年是全面落实“十四【si】五”规划的重要一年,交通稳投资稳增长的压舱石作用进一步凸显。数据显示,今年1至4月,我国完‘wan’成交通固定资产投资 zi[超过9100亿元,同比增长5.7%。

  《经济参考报》记者注 zhu[意到,近日交「jiao」通运输部接连召开会议部署,要求加大交通基础设施投资力度。以重大项【xiang】目为牵引,抓好“十四五”规划102项国家重大工程涉交通项目建设。督促各地抓住施工“黄金期”,在确保工程质量前提下,尽快增加实物工作〖zuo〗量。

  新一轮农村公路建设改造也将启动。徐成光透露,下一步,将积极稳步推进“四好农村路”建设,在提前完成农村公路原定年度目标的基础上,启动新一轮农村公路建设和改造,计划再新增完成新改建农村公路3万公里,实施农村公路安全生命防护工程3万公里,改造农村公路危桥3000座,这样加上原有的目标,预计今年全年有望完成新改【gai】建农村〖cun〗公路15万【wan】公里,实施农村公路安全生命防护工程8万公里,改造农村公路危 wei[桥8000座。

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